電動車椅子を作ろう その21 ～納品と試乗

昨夏、簡易電動車椅子が欲しいと思い立ち、以後約１年にわたって製作手続きを進めてきましたが、今年の７月末にようやく納品となりました。
自分の体に合わせてのオーダーメイド（＝正確にはモジュール・オプション型）で製作したわけですが、約１年も掛かったのは、公費助成が絡んでいたのと過程に於いてトラブルがあったためです。
そんな長きにわたる道のりも、ひと段落してしまうと懐かしい思い出になるから人生不思議なものですネ（笑）。
これまでの道のりは日記に連載しておりますので、ぜひ一度眼を通していただければ幸いです。

電動車椅子を作ろう 番外編 ～納品、そして無謀な旅行計画

かねてから製作進行中だった「電動車椅子」が、昨日ようやく納品となりました。
色々ありましたが、昨年８月に電動車椅子を作ろうと思い立ってから、約１年が過ぎていました（笑）。

納品にまつわるお話や、これから進めなければならない手続きについては、また改めて記事にしたいと思います。

電動車椅子を作ろう その20 ～正式発注書と見積書

昨年８月に北海道旅行したことがきかっけとなり、簡易型電動車椅子を作ろうと思い立ってから早１０ヶ月。
ようやく納品を待つという段階までやってきました。

ここで、これまでの公費申請にまつわる手続き事項のおさらいと今後についてまとめようと思ったのですが、車椅子をオーダーしたニッシン（日進医療器株式会社）の担当Ｓさんから、正式な発注書（仕様明細）と見積書一式が届きましたので、ちょっとレビューしたいと思います。

電動車いすを作ろう その19 ～オーダー内容詳細

簡易型電動車椅子を作ることにしたものの、これまでの道のりは紆余曲折あり、色々と大変でした。 しかし、あと一息、がんばります～。

さて、前回の日記で話がちょっと脱線しました。
採寸も終え、各部位の寸法も決まりました。キャスタの位置や角度などは完成してから微調整が利くそうです。

それでは私の車椅子のオーダー内容を紹介しましょう。

電動車いすを作ろう その18 ～採寸および電動ユニットについて

さて、公費の一部助成を得て簡易型電動車椅子を作ることにした私は、メーカーをニッシン（日進医療器株式会社）と決め、モデルも「iS 電動オプショナル仕様」をベースとすることになり、デモ車を携えて来訪してくれた営業担当Ｓさんと、オーダーに向けての具体的な話に入りました。
一通りの説明を受けたあと、まずは車椅子に座ったまま、採寸してもらうことになりました。
主な採寸チェックポイントは次の寸法です。

・座幅
・座奥行き
・前座高
・肘掛高
・背シート高

電動車いすを作ろう その17 ～メーカー担当者の来訪-２

簡易型電動車椅子を作ることにした私は、思い立ったときから約10ヶ月を経てようやく業者さんとオーダーに向けての具体的な話ができる段階にこぎつけました。

ニッシン（日進医療器株式会社）の営業担当Ｓさんは、第一候補の「iS 電動オプショナル仕様」のデモ車を携えて来訪してくれました。

前回の日記で、そのモデルの細部についてのインプレッションを紹介しておりますが、今回はその続きです。

電動車いすを作ろう その16 ～メーカー担当者の来訪

公費の一部助成を受けて簡易型電動車椅子を作ろうという試みもいよいよ最終段階、業者さんを自宅に呼んでの採寸、オーダーというステージに入りました。

ニッシン（日進医療器株式会社）の営業担当Ｓさんの来訪アポの日は、あいにく朝から雨模様でした。
せっかくデモ車を持ってきてくれるというのに運のない話です。
しかし、Ｓさんがうちにやってきたときには、先ほどまで土砂降りだった雨もぴたりと止んでいました。